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杭州的段先生向我們反映，說兩個月前他買了一輛特斯拉MODEL Y 汽車。前兩天車在正常行駛的過程中，方向盤突然失靈了。具體什么情況呢，就是方向盤竟然可以自己開始了轉動，而這一情況，讓段先生著實嚇得不輕。

去年11月10日，段先生買了一輛特斯拉MODEL Y，總價37萬元。今年1月17日，段先生正常行駛過程中，突然遭遇了意外。

“特斯拉方向盤行駛過程中突然鎖死，還好不是在高速上。我是剛好從高速上下來，也沒多久，我是在去往公司的路上，有點靠路邊，我做倒車的動作，突然方向盤自己往左打了30到40度。我正常是這樣，它突然一下這樣子了。”段先生說，好在當時車速較慢，并未引發(fā)事故。車子停下后，他發(fā)現(xiàn)整個方向盤已經(jīng)失靈了。

“故障碼跳出來顯示輔助轉向動力下降，出現(xiàn)這個事情之后，我的整個方向盤就不能使用了，就是不能正常人為的使用。你要生掰硬拉肯定還是能動一點的，但是已經(jīng)完全不能正常行駛了。”段先生說。

后來特斯拉叫了拖車，拖車師傅花了整整兩個小時才把車子成功拖走。拖到了特斯拉位于杭州下沙的售后中心。

“（特斯拉）檢測出來，跟我說要更換轉向總承，就是換方向機壞掉了。（記者：什么原因導致壞掉的）沒有跟我說，我接受不了。因為我現(xiàn)在對這輛車的安全性已經(jīng)存在很大的質疑了。我自己在倒車的時候，車子為什么跟我搶方向？”段先生說，特斯拉之前給出的解決方案，是免費更換一個轉向總成，并延保兩年。但是他的要求是退車。

對此，特斯拉會如何回應呢？特斯拉工作人員回應稱，“抱歉我這邊不是媒體對接人，你如果有什么疑問的話，那我這邊會給你記錄下來，由我們媒體對接人給你回復。（記者：他這個車子的情況你了解嗎，方便現(xiàn)場給我們解答一下嗎）抱歉，我不是媒體對接人。”

記者留下了問題和聯(lián)系方式，不過截至發(fā)稿前，還沒有收到特斯拉方面的回應。對于此事，記者也針對此事聯(lián)系了浙江省消保委的汽車專家汪英來，他表示，段先生汽車故障發(fā)生時，剛好過了購車日期的六十天，因此無法享受三包規(guī)定的退車條件。不過，特斯拉方向機卡滯已經(jīng)不是第一次了。

“因為最近我們接到的特斯拉MODEL Y 在冬天方向機卡滯的問題，不止一起，對于廠家來說，應該盡快解決這個問題。 因為像方向機卡滯這種情況，對消費者人身安全會構成比較大的威脅。” 汽車專家汪英來說。

對于此事，我們也會繼續(xù)關注。節(jié)目播出前，特斯拉方面給記者發(fā)來了回復，表示客戶車輛不滿足現(xiàn)在三包法的退換車要求，但是基于客戶車輛提車不足三個月大的實際情況，特斯拉方面考慮對車輛進行善意補償。目前正在跟客戶協(xié)商，也力爭達成客戶的滿意。