(資料圖片)

1月27日是2023年春節假期的最后一天，許多人踏上了返程路。春節假期里，旅客眼中盡是團聚的歡顏和出游的喜悅。但在揭博高速瓦溪服務區經理劉紹華一家兩代人的記憶中，春節假期是忙碌的身影，更是廣東高速公路服務區飛速發展的“大變化”。

“從服務區改造、‘廁所革命’再到后來的垃圾分類和疫情防控，從交通協管員再到之后的協管隊領班，咱就沒掉過隊。”說起劉紹華，不得不提他的“老交通”父親劉德文。劉德文是通驛公司的老員工，今年是他服務春運的第19個年頭，他見證著一座座華麗蝶變的高速公路服務區，不斷刷新著早期服務區只有香煙、方便面、礦泉水“老三樣”在他腦海中的印象。

隨著經濟發展、社會進步，高速公路服務區也走上“換代”之路。從“歇腳地”到“打卡地”，游展館、品美食、購年貨，旅客的大部分個性化需求都能夠被滿足，新建的各類主題服務區更是“一區一景”，成為春節出行的網紅“打卡點”。

受兩父子的影響，劉紹華的母親鄧忠芬和妻子高林娟，也在2013年和2017年加入了通驛公司大家庭，一家人常年堅守在各自的服務區。

這么多年來，在劉紹華的記憶中，只有一次和家人一起度過一個“完整”的春節。那是2020年的春節，當時任職公司系統員的劉紹華被分配到鲘門服務區支援一線，他的老丈人、丈母娘和小姨子也特地從老家重慶來到服務區，準備一大家子歡度春節。但受疫情影響，服務區招聘的許多臨時工“打了退堂鼓”。得知情況后，老丈人和丈母娘主動“請纓”與劉紹華肩并肩，報名加入臨時工隊伍參與疫情防控和保暢通工作。劉紹華的小姨子也備受鼓舞，主動申請成為鲘門服務區的一名志愿者，向廣大旅客提供交通引導、問詢解答等便民服務。“那時候是真忙呀！但是每天能見到家人，再累也是快樂的。”劉紹華說。

南方日報記者李赫通訊員粵交集宣鐘劍鋒