中國國慶假期收官，多家在線旅游平臺數據顯示，今年“十一”黃金周中國旅游市場呈供需兩旺態勢。跟“五一”、端午小長假相比，國慶假期時間更長，游客需求也更為多樣。

充裕的時間和適宜的氣候，讓國慶假期的游客出行距離變長。今年“十一”出遠門的不少游客發現，出行更具性價比。據在線旅游平臺飛豬測算，國內機票、酒店預訂均價較去年同期分別下降約13%和6%;國際機票、酒店預訂均價較去年同期分別下降約19%和3%。

去哪兒大數據研究院分析，從出行時間和目的地選擇上來看，今年國慶出游更加分散和多元，機票、酒店價格變化曲線更加平滑，峰值較往年有所降低，國慶出游更具性價比，帶動整體出行和消費增長。

性價比提升的同時，旅游品質和豐富度仍為游客所看重。飛豬數據顯示，今年國慶期間，國內高星酒店預訂量同比增長近40%，包含機票、酒店、餐飲等權益在內的旅游套餐預訂量同比增長近40%。

出境游呈現相同態勢，在飛豬，國慶期間出境旅游度假類商品平均客單價已大幅超越2019年同期，出海浮潛、直升機觀光等當地玩樂套餐的人均預訂件數也在去年基礎上顯著增長。

除了追求“質價比”，今年“十一”黃金周不趕不搶、不扎堆的“慢充式”旅行也受到青睞。在線旅游平臺攜程的機票預訂數據顯示，節前近三成旅客提前出發，國慶假期后第一個周末的出游訂單較上月同期增長10%，部分地區旅游訂單與國慶節基本持平。攜程報告指出，這表明越來越多旅客將長假出游需求分散至日常，以獲得更具性價比和更舒適的旅行。

業界認為，這一變化源自行業供給增多，機票、酒店等供應鏈的恢復減少了用戶“搶”的心態，不少旅客選擇錯峰出游。就需求側而言，旅游仍然是游客自我“充電”的重要途徑，但已從特種兵旅游的“快充”，轉向更隨性、更松弛的“慢充”，旅途停留時間也有明顯增長。

另外，“慢充式”旅行的流行也與高鐵基建完善等因素有關。攜程數據顯示，今年國慶假期，旅客高鐵出行半徑達到330千米，基本在高鐵1小時左右范圍，這也帶動城市間“旅游串門”更加頻繁。

“十一”長假也是游客跨境出游的高峰，但值得注意的是，越來越多的小城居民選擇出國游玩，許多三四線乃至五線城市正成為出境游的活躍客源地。

在線旅游平臺同程旅行發布的報告提到，國內二三線城市居民特別是西部各省區市居民出境游需求快速增長。今年“十一”假期出境游機票出發地中，西雙版納、臨沂、西寧、貴陽、石家莊等城市出境航班預訂熱度漲幅最高，有20多個西部城市出境機票預訂同比漲幅超過1倍。

從去哪兒平臺的機票和酒店訂單來看，國慶期間常住地在三線及以下城市居民出境游訂單量較去年增長近3倍，增幅遠超其他城市。

與此同時，一二線城市居民開始走得更遠、花得更多。攜程數據顯示，出境游TOP20目的地國家中，有英國、美國、澳大利亞等12個長線目的地，占其出境旅游總消費的37%，四五線城市居民則仍以短線目的地為主。

攜程報告認為，隨著一二線城市居民走向長線目的地，四五線城市居民陸續走出國門，將帶來更強勁的出境游消費，也為全球旅游業帶來更大增長空間。(完)