雷達追蹤??

隧道安全預防增添“神器”

連英高速金門特長隧道位于清遠英德市境內，全長約6.5公里，是廣東交通集團已通車營運高速公路中最長隧道。車輛長時間連續行駛，疏于檢修，因高溫致拋錨乃至自燃的事故屢見不鮮，如果在隧道內發生車輛自燃等事故，救援處置難度倍增，隱患巨大。

隧道安全運營監測系統，便是預防這一問題的“神器”。在車輛進入隧道前5公里，預警監測系統通過安裝在龍門架的熱成像攝像機，采集熱紅外波段監測車輛溫度，如出現異常高溫(超過160攝氏度)，高速監控中心大約2秒就會收到預警，系統還會顯示抓拍的車牌號碼、過車圖片、熱感圖片、錄像等信息。在監控中心內，工作人員可以將這些信息一覽無余，并及時做出反饋。

“假設有一輛車從廣韶高速轉向金門特長隧道，在這個路口我們設置了一個高溫測試門架進行測溫。如果這輛車車溫過高，行至不同的路段我們有不同的預警方式。”謝慶恩舉例，可變信息情報板提示可以幫助車主及時得知車輛異常，及時查看車輛情況，并引導車主駛離高速進行檢查維修。而在前方的服務區，信息情報板和高速廣播會繼續引導尚未駛離的車主進入服務區進行休息與檢修。

如果司機沒有看到預警，或對警報置之不理，隧道內的車輛測序子系統就開始發揮作用。雷達高精準的車道級定位、視頻監控采取高精度的視頻圖像處理技術，能對車輛位置、速度、軌跡進行實時鎖定跟蹤，并以數據化和可視化方式，清晰明了地顯示在監控指揮調度平臺上。

通過監控視頻巡查、路面巡查或車主報警，系統可實時監測到隧道內的火災事故。系統通過“雷達追蹤”實時跟蹤溫度異常隱患車輛的位置，一旦在隧道內發生火災事故，監控中心就會收到警報，同時精準定位事故位置，快速追溯源頭，以便及時啟動應急預案，展開救援處置。

未來，連英高速還將繼續拓展智慧營運系統可覆蓋的業務。服務區誘導系統，車路協同項目……“我們將以更加智慧化的手段保證路面安全和防疫安全，力爭讓行駛在連英高速上的每一輛車都更加安全、順暢、舒適。”李斌說。