從鐵路部門獲悉，隨著首趟檢測試驗列車55003次從北京豐臺站發出，北京豐臺站改建工程聯調聯試正式開始，車站進入開通運營倒計時，聯調聯試期間，鐵路部門將對軌道、橋梁、電力及牽引供電、通信信號等運營設備進行綜合測試，評價和驗證整體系統設備的性能和功能，確保各系統達到設計要求，滿足開通運營條件。

據悉，北京豐臺站作為國家“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道的重要組成部分，是我國首座采用高速、普速客運車場重疊布置的大型客站，設計17臺32線，形成“頂層有高鐵、地面有普速、地下有地鐵”的立體交通運營模式。施工期間，探索出“互聯網+”科技新模式，引入無人配電所、能源管理系統，實現遠動后臺操作、無人配電所的自動檢測及報警提示功能，通過新工藝、新設備、新科技的一系列應用實踐，極大提高北京豐臺站施工的可靠性、安全性，所有重大節點均按期完成。

目前北京豐臺站的裝修及機電安裝工程已完成90%以上，進入收尾沖刺階段。建成后的北京豐臺站將承擔京廣高速鐵路、京港臺高速鐵路以及豐沙、京原、京滬、京九普速線和市郊鐵路等多條線路始發終到作業，與北京站、北京西站、北京南站等鐵路樞紐深度融合，進一步優化路網結構和客運站布局，對優化首都交通運輸結構，完善首都綜合交通體系，為雄安新區建設提供保障，助力京津冀協同發展具有重要意義。