俞師傅是T3出行平臺的網約車司機。3月27號，他接了一個從杭州到嘉興的訂單。俞師傅說，這一趟本來有400多塊錢的收入，結果一分錢沒賺到，還被平臺扣了400塊錢。

在采訪之前，俞師傅表示自己有些口吃，敘述事情經過的時候可能需要一些耐心，

俞師傅：“當天我是在杭州崇賢一個橋下面，有一個乘客拼命攔我的車，我問他去哪里，他說去嘉興嘉善優家村。剛剛開始叫我走私單，我說我們公司是不允許走私單的，你要去必須下單。”

俞師傅說，跟乘客溝通之后，對方同意通過平臺下單。可后來乘客打開T3出行平臺，發現之前有一筆訂單沒有結算。

俞師傅：“他說他支付寶沒綁卡，微信老婆在用，生病沒錢，你要么先墊我錢，到了目的地再給我。他把上筆訂單的錢結掉了，然后再下單。開始是另一個T3的車子接的訂單，然后他把訂單取消掉了，第二次再下到我手機（記者：第二次你接到這個單子了？）對對對。”

俞師傅說，接到訂單后他發現平臺針對長途訂單，需要乘客先支付一筆預付款。為了能跑這單長途，他又轉了320塊錢給乘客，讓乘客先付掉預付款。到這個時候，俞師傅已經先后轉給乘客360塊錢。

俞師傅說，車子開到嘉善之后，因為疫情管控措施，要改到上海楓徑的高速口子下去，但那邊的工作人員告知只進不出，他放下乘客后，就掉頭回了杭州。

“車費是他朋友加我微信轉給我的。（記者：那你這不屬于走線下了嗎）我沒有走線下，他轉給我的錢是我借給他的錢。返程費是不允許加上去的。” 俞師傅告訴記者。

俞師傅提供了微信轉賬記錄，可以看到3月27號，有一筆560塊錢的收款。這筆錢就是乘客的朋友轉給俞師傅的。其中包含了之前俞師傅墊付的360塊錢，以及返程的200塊錢費用。

在T3出行平臺上，記者查詢到了這筆訂單，全程111公里，這一趟俞師傅可以收入435元，但是訂單狀態顯示待支付。

“（記者：那就是說剩下來的費用他還是沒有付的）對，未支付平臺肯定要查嘛，平臺跳出來一個違規，罰款400元，扣除了這一單所有的流水。”俞師傅說。

現在訂單的乘客已經聯系不上了，記者將情況反映給了T3出行平臺，公關部的蔡先生回復，訂單的費用司機可以選擇線上或者線下兩種支付方式。如果俞師傅選擇線下支付，可以在平臺軟件上點擊線下收款的按鈕，線上訂單的費用就會清零。

T3出行平臺公關部蔡先生說，“這個司機線下收取了全部費用，但是他沒有點擊下線收款的按鈕，目前這筆訂單的費用仍然存在。無論是乘客繼續支付費用，或者平臺墊付這筆費用，那就存在重復收費的行為，這樣的做法違反了平臺的規定的。”

T3出行平臺公關部的蔡先生表示，平臺方認為，這560塊錢就是車費，墊付的費用還需要進一步核實。同時平臺不允許司機收取返程費。