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北京商報訊4月11日，在智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，京東汽車負責人以“全鏈協同、提升用戶體驗；開放生態、驅動產業共贏”為主題，分享了推出國民好車項目的初衷。“市場目前不缺產能，缺的是增量、是對用戶真實需求的洞察與滿足，而國民好車正是京東在做的一個增量需求產品開發和品牌升級項目。”

為助力車企等行業合作伙伴更好洞察用戶需求，挖掘增量市場，京東汽車還現場發布了“國民好車4A模型”增量計劃，以開放生態推動產業實現共創共贏。

去年京東“雙11”，京東汽車推出國民好車創新項目，聯合廣汽集團、寧德時代推出首輛國民好車——埃安UT Super，通過整合京東在用戶洞察和汽車銷售、養護等方面的優勢資源，以及廣汽整車制造能力和寧德時代的電池技術及換電生態，開創了汽車消費新模式。

京東汽車數據顯示，在購買埃安UT Super的用戶中，90%全程線上決策并完成交易，甚至有一半是當年本無購車計劃，但被該產品打動的京東用戶。40%用戶則是京東養車老用戶。此外，還有20%用戶是從電動自行車用戶轉化而來。

當天，京東汽車還宣布推出“國民好車4A模型”。國民好車4A模型是京東聯合車企圍繞“用戶洞察、車輛銷售、交付、售后”打造的線上線下全生態閉環。去年，國民好車埃安UT Super重點完成了前兩個環節的升級，今年京東汽車將聯合車企進一步實現交付體系和售后服務增值兩個環節的“1+1”升級，創造更多增量。

今年，京東汽車將新建超100家國民好車交付中心，為京東自營店用戶提供更便利的服務。

京東方面指出，車企現有售后服務體系仍是核心，但隨著低線市場用戶需求日益增長，用戶對售后服務便利性要求越來越高。在車企原廠配件及維修售后的授權下，京東養車可成為品牌提升空白區用戶滲透率的有效補充，在交車和售后服務上做好兜底保障。

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