“珠江—西江兩江速航穿梭巴士”由北部灣港集團(tuán)與廣州港集團(tuán)共同開通，將按每日一班開行。通過上述穿梭巴士線路，貨物將通過駁船內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸至廣州南沙港區(qū)，在南沙港區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)出口。水閘系統(tǒng)連通了南沙港區(qū)、穿梭巴士和珠三角碼頭，為珠三角碼頭與南沙港區(qū)的集裝箱業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)與數(shù)據(jù)無縫對(duì)接提供有效支持。

“珠江—西江兩江速航穿梭巴士”的開通，打破貴港外貿(mào)出口貨物當(dāng)前存在的公路運(yùn)輸成本過高、水路“貨等船”時(shí)間較長(zhǎng)、外貿(mào)支線班期密度不夠等局面。穿梭巴士為企業(yè)提供更優(yōu)的物流方案，可有效提高貴港碼頭至廣州港之間的時(shí)速效率，縮短航線距離，相較于傳統(tǒng)模式，可降低企業(yè)物流成本約1000元人民幣/柜。

據(jù)悉，目前北部灣港集團(tuán)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)廣西相關(guān)地市至粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線7條，鋪設(shè)經(jīng)粵港澳大灣區(qū)出口至越南等外貿(mào)航線4條，航線覆蓋歐美、東南亞、日韓等地。(完)