2020年8月17日下午，德國凱傲智能叉車項目在山東濟南奠基開工。項目一期投資2億歐元，規劃2021年實現高端新能源叉車年產能4萬臺。

今年以來，全球新冠肺炎疫情持續蔓延，全球經濟遭遇重創，但濰柴動力旗下海外子公司德國凱傲集團訂單卻逆勢增長。雖然受到疫情形勢的系統性影響，今年3月份凱傲集團股價有所下跌，但歐洲資本市場看好其業務結構的有效調整、與濰柴戰略協同效應發揮以及整體抗風險能力的提升，股價也快速反彈，目前已經翻倍，表現優異。同樣，濰柴動力國內和海外業務經營同步向好，股價也在呈上升趨勢。

據悉，凱傲集團濟南項目計劃總投資50億元，規劃遠期建成年產10萬臺的高端新能源叉車研發制造基地。為推動新工廠在山東濟南建設落地，凱傲集團已成立一家新公司，并持有其中95%的股權，濰柴動力持有5%。

本次濰柴和凱傲深度合作，意在加速整合，協同推動亞太戰略落地，加快開拓中國新能源叉車市場。中國是全球最大的叉車市場，占據了全球約31%的份額，且份額有望進一步提升。近年來，中國叉車市場電動化趨勢顯著。據中國工程機械工業協會工業車輛分會的統計數據，2019年中國電動叉車銷量占比約51%，3年間占比提升了10個百分點。

凱傲集團旗下品牌在電動叉車和電動倉儲技術設備領域占據領先地位，過去十年間，各品牌已累計售出電動叉車逾百萬臺。截至目前，凱傲集團生產的工業車輛配備電驅技術的比例已達到約85%。凱傲積極布局中國新能源叉車市場，契合了行業發展趨勢，前景令人期待。

2018年，凱傲集團提出其2027發展戰略，明確了能源、數字化、自動化等重點行動領域，并設定了業務加速拓展、盈利性增長、資本效率提升、抗風險能力提升的發展目標。基于中國高端新能源叉車市場的成長潛力，毫無疑問，強化開拓中國市場，勢必成為凱傲集團落地2027戰略的最重要推手之一。同時，濟南項目還將是凱傲亞太開拓計劃的重要一環。未來，中國將成為凱傲輻射開拓亞太市場的中心，是凱傲全球市場布局中的“第二故鄉”。

早在2012年，濰柴動力基于戰略轉型與結構調整的目的，戰略重組凱傲集團。近年來凱傲集團發展迅速，貢獻了濰柴動力近1/3的收入，同時有效增強了濰柴動力的抗周期、避風險能力。濟南項目的落地，從地理位置上來看，濰柴動力與凱傲集團在傳統業務與智能物流業務的協同性有望提升。可以判斷，此番布局，將進一步加速濰柴動力這艘“裝備制造航母”穿越周期，駛入更寬闊的新航道。