9月15日，仲量聯(lián)行的《物流中心研究報告》指出，受到全球及本地經(jīng)濟(jì)放緩影響，香港物流設(shè)施的空置率將于今年底前升至超過3%。

香港物流市場正受到全球貿(mào)易關(guān)系緊張、本地經(jīng)濟(jì)放緩及零售銷售額急跌所影響。今年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情也令零售市場收到進(jìn)一步打擊，拖累物流市場的表現(xiàn)。由于部分香港零售商及進(jìn)出口商減少使用物流中心，過去12個月有接近110萬方呎樓面于租約屆滿后重投市場招租。

仲量聯(lián)行香港工業(yè)部主管劉毅強(qiáng)表示，香港于2022年前將不會有新的物流中心落成，加上市場對電子商貿(mào)需求顯著增加，將為物流業(yè)帶來新需求，預(yù)期物流設(shè)施的租金將于明年下半年略為反彈。不過，短期而言，高檔物流中心將無可避免會承受較大的下調(diào)壓力，原因是不少公司均尋求可以節(jié)省成本的方案，高檔及中檔的物流中心租金差距將會收窄。

報告指出，現(xiàn)時有更多資金流入亞太區(qū)物流市場。疫情令電子商貿(mào)加快發(fā)展，加上新興行業(yè)冒起，已急速改變物流設(shè)施的功能及運(yùn)作，對物流中心業(yè)主及用戶均有影響。

新冠肺炎疫情已影響亞太區(qū)的投資流向及租賃需求。對于租金及空置率的預(yù)測、資金成本、旅游限制及定價欠透明度等不明朗因素令今年上半年的成交量較去年同期減少32% 。盡管存在這些不明朗因素，但投資者對亞太區(qū)物流業(yè)仍感樂觀。