新能源市場中，中大型及以上SUV憑借空間寬敞、布局靈活、舒適性配置完備、智能化水平領先等優勢，精準匹配多孩家庭、品質改善及全場景出行需求，已成為市場中高端化與家庭化升級的核心增長極。近一年該細分領域持續擴容、多款重磅車型集中上市，在兼顧全家舒適出行與長途自駕的同時，憑借大空間、高智能與低使用成本，成為消費者高度關注的主流品類。

根據中國汽車消費者研究與評價（CCRT）最新發布的《2026新能源中大型及以上SUV市場洞察報告》揭示，這個市場正從“尺寸競爭”轉向 “情緒提升+自我表達+場景滿足”的復合價值競爭。文章提煉了這份30頁報告的核心發現，呈現未來市場的關鍵走向。

(資料圖)

01 趨勢：政策與用戶，重塑市場邏輯

政策，正成為最嚴苛的“篩選器”。2026年，史上最嚴油耗標準（WLTC百公里油耗≤4.7L）、新能源購置稅退坡、以及純電續航≥100km等技術強標密集落地，直接宣告了“技術不達標車型”的終結。這倒逼車企必須選擇長續航插混作為走量、合規與利潤的“最優解”，并加速800V、輕量化等技術的普及。

用戶，加速向“高知新貴”聚集。市場消費主力呈現出明顯的年輕化、高學歷及新興產業化特征。他們對智能科技高度敏感，消費邏輯正被“情緒價值”重塑。報告指出，“為自己買單、為體驗付費”的悅己類消費成為主流，而“高壓續航類人群”（25-44歲職場中堅）正是汽車消費的核心，他們追求品質體驗、全家舒適與身心放松。

賽道，在分化中尋找新增量。未來5年，中大型及以上SUV市場將進入中低速穩健增長階段。新能源滲透率將持續攀升，純電和插混成為絕對主導。市場格局也清晰分化：城市三排座SUV仍是基本盤，但份額被輕越野SUV分流；后者因精準切中“城市舒適+輕度戶外”的全能需求，成為爆發式增長的新賽道。

02 格局：高端靠溢價，中端卷體驗

高端豪華市場（30萬以上）：由問界M9、極氪9X等主導，品牌溢價與豪華體驗是核心壁壘。用戶多為高收入精英，購車是身份象征，追求后排尊崇與無短板體驗。

中端性價比市場（15-30萬）：以樂道L90、銀河M9為代表的三排座SUV為主，是主流車企爭奪下沉市場的關鍵。用戶是務實的中產家庭，核心訴求是“實用主義+成本可控”，追求極高的空間配置比。

細分市場的體驗現狀：

三排座SUV：從“偽需求”到“核心競爭力”

高端車型在豪華平權和智能科技上領跑，但存在智能交互局限（如后排控制不便）、第三排細節缺失（功能僅頂配才有）等短板。

性價比車型以越級空間和標配智能取勝，但普遍存在第三排舒適性差（坐墊短、不可調）、底盤調校偏軟（易暈車）、細節做工待提升等痛點。

03 機會：五大體驗痛點，即是破局關鍵

報告深入挖掘用戶聲音，指出了未來產品定義與技術競爭的五個關鍵機會點：

機會點一：第三排乘坐體驗

隨著多孩家庭成為剛需，“真三排”成為核心競爭力。當前30%的用戶抱怨第三排空間局促，23%認為座椅布局與進出不便。優化第三排的縱向、橫向空間及便捷進出方式，是打造產品尖點的關鍵。

機會點二：科技體驗的“精細化”

智能座艙進入“從有到優”階段。32%的用戶抱怨車機APP少或版本落后，15%受困于觸控延遲和語音識別不準。未來競爭在于全場景、擬人化的交互與穩定可靠的智駕體驗。

機會點三：防暈車能力

超過68%的受訪者曾出現暈動癥狀，且認為現有測試無法反映真實體驗。暈車已成為新能源大車的普遍痛點，尤其是對后排家人。優化動力平順性（38%主因）、底盤穩定性（29%主因）及后排空間與視野，是提升家庭用戶滿意度的差異化抓手。

機會點四：氣味舒適性

健康座艙成為“新風向”。近半數用戶對車內氣味有抱怨，“內飾環保無異味”已是購車必選項。氣味不僅關乎健康，更直接塑造用戶對品牌品質的“第一印象”和長期記憶。

機會點五：靜謐性

靜謐性是豪華感的重要來源。胎噪（24%）、風噪（23%）和增程器噪音（18%）是主要抱怨點。打造極致的NVH性能，是建立品牌高端化壁壘的集中體現。

04 CCRT：從用戶洞察到工程翻譯

面對復雜的市場與精細化的體驗競爭，車企需要更懂用戶。CCRT作為中汽中心旗下聚焦用戶體驗的測評品牌，通過場景化體驗評價與全周期用戶研究，已建立覆蓋超百款車型的數據庫，致力于成為 “汽車用戶體驗的工程化翻譯器”，為車企產品定義與競爭力提升提供核心智庫支持。

未來CCRT將更聚焦于“舒適體驗”與“科技體驗”，旨在不僅反映“用戶怎么說”，更能解讀“體驗如何優化”。

總結而言，2026年的新能源中大型SUV市場，是一場關于“深度理解用戶”的競賽。政策在抬高底線，用戶在追求情感共鳴，而產品則必須在豪華、空間、智能與舒適每一個細節上，經受住前所未有的挑剔。誰能在第三排的舒適、車機的流暢、氣味的清新乃至防暈車的調校上做得更好，誰就更有可能贏得這場“價值戰”的最終勝利。