新華社重慶2月18日電（記者肖瑤）上午11點，5609次公益性慢火車迎著新春暖意，穿梭于渝東南群山之間。

車廂內，竹編的菜簍穩穩地靠在角落。旅客翻開手機和家人視頻通話，分享沿途的喜悅。離得近的旅客從包里拿出零食水果，相互分享。

88歲的胡大爺戴著印有中國鐵路路徽的深藍色帽子，靠著車窗望向窗外。

(資料圖片僅供參考)

胡大爺的女兒介紹，胡大爺曾在中鐵二局工作，對火車有著割舍不掉的情懷，已連續多年乘坐這趟慢火車返回洛磧鎮過年。今年春節，兒子本想開車接他回家，可胡大爺執意要坐這趟車。

“我這一輩子都在和鐵路打交道，心里最清楚，這趟車對咱們山里人有多重要。”胡大爺說。

從沒有空調的綠皮車到如今窗明幾凈的空調車廂，從顛簸的座椅到平穩的新設施，胡大爺看著這趟車一點點變樣。

他驕傲地說：“車越改越好，都是為了我們老百姓出行方便。”

5609次列車串聯著渝懷鐵路17個站點，沿線數十個村寨的群眾，都靠著這趟車出行。逢站必停的它，是山區群眾趕集、走親、求學的“生命線”。

車廂里，列車員隨時待命，補票、尋物、解答疑問有求必應；沿途站點，工作人員總會主動上前幫助旅客抬重物、找車廂，讓這趟慢火車成了大山里的“移動家園”。

邵女士的家鄉在重慶武隆，如今在上海生活。今年春節，她先乘高鐵從上海到重慶北，再轉乘這趟慢火車回武隆過年。

“坐火車很方便，帶著孩子也輕松，孩子第一次坐，覺得很新鮮。”邵女士笑著說。

一路輾轉，越靠近家鄉，邵女士心里越是情怯，而車廂里此起彼伏的熟悉鄉音，又讓她感到心安，仿佛為歸家的那一刻奏響了帶著煙火氣的序曲。

這趟慢火車，承載著山區群眾的日常出行，也為外地游客打開了認識深山的視野。

在往來的乘客中，一位異國面孔出現在熱鬧的車廂里——來自波蘭的格熱戈日正在翻看旅途照片。

他和妻女將重慶作為中國之行的第一站，領略了城市的繁華后，特意登上這趟慢火車，想去感受武隆的山水風貌。

格熱戈日說：“我知道中國的高鐵發展很迅速，但我不知道這里慢火車的設施和服務也讓人感覺很舒適，沿途的風景更是美麗。”他說，這趟穿梭山間的慢火車，讓他從另一個角度看到了中國鐵路的發展。

這些年，5609次列車不斷升級，從無空調到加裝全新空調系統，從昏暗的照明到明亮的節能燈光，從老舊座椅到舒適的新座椅，乘車環境煥然一新，讓山區和市區之間的路，從“走得了”邁向“走得好”。

重慶客運段列車長楊春來說：“慢火車是鐵路送給山區的禮物，我們會一直開下去、服務好，讓每一位旅客都能感受到旅途的溫暖。”

經停車站的站臺上，有人牽著孩子返鄉，也有人攙扶老人歸家。人們搭乘這趟慢火車，把山里的珍饈送出去，把外界好奇的目光迎進來，也把自己帶回日思夜想的團圓里。